《极限竞速：地平线5》：献给中国车迷的情书
毫无疑问，《极限竞速：地平线5》是至今为止最为成功的竞速游戏之一——发售三个多月以来，它在全球已经拥有了超过1800万的在线玩家，这是一个以往你在其他竞速游戏中，很难见到的数字。凭借着巨大的开放世界地图、海量授权车辆，以及不断更新优化的在线游玩内容，《极限竞速：地平线5》获得了玩家和媒体的一致好评。在TGA 2021年度颁奖典礼上，《极限竞速：地平线5》也斩获包括“最佳体育/竞速游戏奖”“最佳音效奖”在内的多个奖项。在2月刚刚推出的游戏第四赛季更新中，官方更是为中国玩家首次带来了系列中文配音，以及四辆全新的国产车——其中，就包括被网友们称为“秋名山之神”的五菱宏光S。不得不说，这是一种成效显著的宣传方式，因为五菱宏光的加入，《极限竞速：地平线5》在国内的社交平台上，获得了一波可以说是出圈的热度。老玩家纷纷回归的同时，游戏也成功吸引到一批新玩家加入，各种五菱宏光上山的视频，被玩家们制作并上传到网上，进而引发了更多网友对游戏的讨论。
而作为《极限竞速：地平线5》自发售以来，更新内容最为丰富的赛季，除了国产车和完整的游戏内中文配音外，全新的赛季活动“地平线世界杯”，以及围绕这一活动而推出的“每周挑战”“季节锦标赛”和“游乐场比赛”，都将为玩家呈现一场更为绚丽多彩的墨西哥竞速嘉年华。
作为“极限竞速：地平线”系列首次加入的国产车型，于第四赛季登场的四款国产车，分别为2016款蔚来EP9、2013 款五菱宏光S、2005款名爵XPower SV-R以及2015款名爵MG3。涵盖了从普通民用车到顶级超跑的多个类别，且每一辆都有着自己独特的驾驶体验。以全球限量发售的蔚来EP9为例，这辆采用电力驱动的国产超跑，曾在多个世界知名赛道上刷新过单圈纪录，是目前国产电动车品牌中最具代表性的佳作。而在《极限竞速：地平线5》中，它的表现依旧亮眼，即便是使用出厂调教，这辆电动超跑的游戏内的初始评分，就达到了接近满分的998分，性能上，它的操控和刹车属性，也都获得了游戏中满分10分的评价，稍加改装，EP9就有了跻身游戏中T0级别赛车的实力。
至于神车五菱宏光S，它的魅力想必已经不用我再多做介绍。即便网络上流传的那些段子和动图，多少带有些夸张的成分，但作为在国内大街小巷出没最为频繁的运货车辆，它配有一台1.2升的发动机，可输出最高 82 匹的马力。虽然这组数据看上去并不特别，但到了游戏中，得益于《极限竞速：地平线5》出色的车辆改装系统，玩家可以随时根据自己的喜好，灵活更换车身里里外外的各种部件，从而让它在赛道上爆发出惊人的潜力。用五菱宏光跑赢顶级超跑，在《极限竞速：地平线5》的世界中，绝对不会是什么难事。
而作为一代神车，五菱宏光S在游戏中能给玩家带来的乐子还不止于此。通过游戏自带的涂装编辑功能，玩家能尽情发挥想象力，为自己的爱车制作各式各样的整活涂装。现在打开五菱宏光S的涂装分享页面，大量由国内用户制作分享的“专业补漏”“货拉拉”，受到了玩家的一致认可。所有玩家都可以免费下载这些涂装设计，化身墨西哥最靓的管道修理工和送货员。
除了国产车外，《极限竞速：地平线5》新加入的普通话配音，同样也受到了国内玩家的广泛好评。尤其这次的普通话配音，不仅适配了车辆的导航系统，就连剧情中的角色对话，车载电台中插播的节目，也统一被替换成了中文语音。现在玩家不光可以全程听着中文导航行驶，节省看路的时间，还可以从电台节目中，了解到墨西哥嘉年华的实时动态。虽然中文配音不可避免会存在一些翻译腔问题，大部分台词文本也没有根据中文用户的语言习惯进行调整，但它确实为中文玩家带来了便利，为驾驶增添了一份沉浸感。
在《极限竞速：地平线5》的第四赛季中，玩家还可以参加名为“地平线世界杯”的赛季活动。玩家可以代表英国、美国、德国等六个国家的车队，展开对抗。驾驶来自这些国家的汽车制造商生产的车型，参加赛季中的每周挑战、季节锦标赛和游乐场比赛，并获取奖励。除此之外，随着新赛季的开启，《极限竞速：地平线5》的首个表演赛，也将在“地平线世界杯”的开幕式和闭幕式上举行——这也是“极限竞速：地平线”系列中颇为有趣的一种比赛模式，玩家将驾驶特定车辆，和诸如飞机、火车、怪兽卡车等更为夸张的载具，进行竞速，从而带来不同于常规比赛的驾驶乐趣。
从第四赛季开始，官方还重新设计了赛季活动的达成条件，包括缩减每一赛季的“赛季奖励”挑战项目，在比赛中采用更为开放的车辆限制等等。这些改动，大幅缩短了玩家完成赛季活动的用时，即便你是平时不怎么上线的轻度玩家，想要获得当前赛季的奖励，也往往只要花上半天时间，就能跑完所有赛季活动的地图。
当然，玩家也可以通过购买游戏车辆通行证的方式，获取到更多绝版车型。比如在这次更新的四款国产车中，名爵XPower SV-R就将出现在车辆通行证中，购买了通行证的玩家，可以直接获得这款经典跑车。此外，包括2019款大众高尔夫R、2010款保时捷911 Sport Classic，也将通过通行证的方式和广大玩家见面，后续也将有更多品牌和车型，加入到车辆通行证中，喜欢收藏的玩家，一定不容错过。
总的来说，这次《极限竞速：地平线5》的第四赛季更新，绝对算得上是诚意十足，尤其是对于中国玩家来说，完整的中文配音加上四款极具辨识度的国产车型，绝对值得你重新回归到墨西哥赛道上。而另一方面，这种通过不断更新内容，维持游戏长线运营的方式，也是“极限竞速：地平线”系列多年以来长盛不衰的原因之一。无论你是什么时候加入到地平线嘉年华的大家庭中，游戏总会有着足够丰富的内容等待你去体验。这种运营模式，显然是值得其他厂商学习的，当主流竞速游戏逐步沦落为换皮年货时，一款能长期稳定运营的作品，或许更能满足当代玩家的游戏诉求。
所以，在发售三个月后，《极限竞速：地平线5》依旧会是一款值得被期待的作品。无论你是喜欢收集各式赛车，还是享受和更多玩家的线上竞赛，挑战不同的赛事类型，《极限竞速：地平线5》都能为你带来源源不断的乐趣。
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